Tony Lui

On 2018/12/10 at PM12點21分, HK 67 said:

我於1967-68年居住在新界粉嶺。我父親隸屬於那兒的一個廓爾喀軍團。我們的家就在火車站的路上，我定期騎火車，很榮幸認識大多數的司機和工作人員。因為他們都喜歡我，所以我總是讓他們笑。我被允許去我想去的地方和時間，甚至躲在火車頭的前面。除非我將整個行程帶到了九龍，否則我從不需要票，也從來不需要票。我對鐵路很了解。火車大多是老式的客車，車廂內是綠色的，帶有黑色的陽台和旋轉的風扇。丟失了從中國來的豬火車，它們經過時非常臭。我記得曾經見過兩輛帶有高艙口蓋的鋼製汽車放在後壁，裡面裝滿海水，這些海水從鉚釘孔中漏出。孩子們在孵化場上潛水，撈出了活魚，那是大魚，然後將它們扔下來，放在下面的籃子裡。從那時起很多美好的回憶。我確實開始建立廣州鐵路的模型，但由於我還在建立我出生地Barnstable Junction的模型而在去年停止。古老的Taw高架橋和Ilfracombe站長25英尺，總長50英尺，並且按比例進行了建模，因此工作量很大。以下是約1957年鐵路的一些九龍鑽頭。皇家砲兵正被送往低窩，以防備紅衛兵，因為他們似乎總是在惹麻煩，而且直到今天。蒂姆·S。我確實開始建立廣州鐵路的模型，但由於我還在建立我出生地Barnstable Junction的模型而在去年停止。古老的Taw高架橋和Ilfracombe站長25英尺，總長50英尺，並且按比例進行了建模，因此工作量很大。以下是約1957年鐵路的一些九龍鑽頭。皇家砲兵正被送往低窩，以防備紅衛兵，因為他們似乎總是在惹麻煩，而且直到今天。蒂姆·S。我確實開始建立廣州鐵路的模型，但由於我還在建立我出生地Barnstable Junction的模型而在去年停止。古老的Taw高架橋和Ilfracombe站長25英尺，總長50英尺，並且按比例進行了建模，因此工作量很大。以下是約1957年鐵路的一些九龍鑽頭。皇家砲兵正被送往低窩，以防備紅衛兵，因為他們似乎總是在惹麻煩，而且直到今天。蒂姆·S。皇家砲兵部隊被派往低地，以使紅色警衛隊一直陷於困境，因為它們似乎一直在製造麻煩，直到今天。蒂姆·S。皇家砲兵部隊被派往低地，以使紅色警衛隊一直陷於困境，因為它們似乎一直在製造麻煩，直到今天。蒂姆·S。

 

 

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